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阿富汗伊斯蘭共和國(Afghanistan)是一個位于亞洲中南部的內(nèi)陸國家，坐落在亞洲的心臟地區(qū)。她的位置有著不同的定義，有時候會被認為處在中亞或者南亞，甚至被歸類于中東地區(qū)（西亞）。它與大部分比鄰的國家有著宗教上、語言上、地理上相當程度的關聯(lián)，領土的五分之三交通不便。農(nóng)業(yè)是主要的經(jīng)濟支柱，但可耕地還不足農(nóng)用地的三分之二，是世界上貧窮的國家之一。由于美國與伊朗的緊張關系，目前美軍和北約所有的物資全部經(jīng)巴基斯坦卡拉奇轉(zhuǎn)運，但是90%以上的國外物資也都經(jīng)又卡拉奇中轉(zhuǎn)或經(jīng)伊朗阿巴斯港轉(zhuǎn)運，主要為阿富汗當?shù)厝撕凸镜奈镔Y較多。

一、傳統(tǒng)卡拉奇轉(zhuǎn)運線路：

1.運輸路線：

中國港口 — 卡拉奇Karachi — 白沙瓦Peshawar — 賈拉拉巴德Jalalabad — 喀布爾Kabul — 馬扎里沙里夫Mazzar-E Sharif — 昆都士Kunduz — 赫拉特Heart — 伊斯拉姆庫拉Islam Qala；
中國港口 — 卡拉奇Karachi — 杰曼Chaman — 坎大哈Kandahar。

2.運輸方式：國際多式聯(lián)運.

3.運輸時間：

中國 — 卡拉奇，海運18天左右.
卡拉奇轉(zhuǎn)關，7個工作日左右；
卡拉奇-白沙瓦，2天左右；
白沙瓦轉(zhuǎn)關，2個工作日左右；
白沙瓦-賈拉拉巴德，1天左右；
賈拉拉巴德轉(zhuǎn)關，1個工作日（按照客戶要求在喀布爾清關、繳稅，若需在邊境直接清關、繳稅，2-3個工作日，）
賈拉拉巴德-喀布爾，1天左右；
全程：34天左右。

以上僅針對商業(yè)、貿(mào)易物資，對于援助性質(zhì)的免稅物資，由于巴基斯坦對于轉(zhuǎn)運阿富汗免稅物資特規(guī)定，轉(zhuǎn)關時間根據(jù)客戶提供的阿富汗外交部的免稅文件（Jawazana） 、阿富汗卡拉奇領事館的Exemption Letter傳遞情況、和巴基斯坦NLC對于NOC的批復情況等綜合考量.

二、經(jīng)典阿巴斯轉(zhuǎn)運線路：

1.運輸路線：

中國港口—阿巴斯港Bandar Abbas — 薩拉赫斯Sarakhs（伊朗）— 土庫曼納巴德Turkmenabat（土庫曼斯坦）— Andkhan/ Aghineh（阿富汗）— 馬扎里沙里夫Mazar-E-Sharif — Sharif — Samngan — Baghlan –昆都士Qonduz or Parwan – 喀布爾Kabul
中國港口—阿巴斯港Bandar Abbas — Eslam Qal’eh — 赫拉特Herat，全長大約1500公里，主要是抵達阿富汗西部的Herat等幾座城市

2.運輸方式：國際多式聯(lián)運；

3.運輸時間：

中國 — 阿巴斯港，海運23天左右；
阿巴斯港轉(zhuǎn)關，2個工作日；
阿巴斯港 – Aghineh（阿富汗），10天左右；
Aghineh清關，2個工作日；（如果不在Aghineh清關繳稅，收貨人可以申請在馬扎里沙里夫、喀布爾等地清關繳稅）；
Aghineh – 馬扎里沙里夫，2天左右
馬扎里沙里夫 – 喀布爾，1天左右。

陸運全長大約2900公里，單程約10-15天，相對于南部線路的山區(qū)公路，這條線路路況較好，安全形勢也有利。并可以采取多種運輸模式：

（1）運至阿富汗Mazar-e –Sharif拆箱更換自有或租用的集裝箱，船東箱返回，這一運輸方案可以大限度降低船東箱的用箱時間和費用；

（2）貨物從伊朗阿巴斯港直接運到阿富汗目的地，不跟換司機、車輛，不在邊境地點拆箱，此項需要提前與伊朗確認，安排司機車輛。

線路途經(jīng)阿富汗境內(nèi)基本為山區(qū)峽谷公路，路況條件較差，尤其在12月份之后的冬季受到大雪的影響，運輸?shù)碾y度會進一步增加；
由于阿富汗西南部等地塔利班等恐怖組織活動猖獗，路線的安全問題令人擔憂，尤其對于政府、外國公司物資來說風險很大，運輸公司在承接物資前都需要詢問物資的所有人和性質(zhì)，對于政府和外國公司的物資都需要單獨報價，主要用于運輸途中的安全保衛(wèi)費用。

三、新疆鐵路運輸:

從新疆阿拉山口經(jīng)中亞與烏茲別克接壤的海拉塘口岸至喀布爾的第三條線路.目前這條線路主要為鐵路+卡車運輸. 適合中國西北部貨物經(jīng)過此條線路運輸.

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