物流巴巴網(wǎng)訊,我們常聽(tīng)說(shuō)美國(guó)有19000多個(gè)機(jī)場(chǎng),但是對(duì)這些機(jī)場(chǎng)是怎樣定位和分類(lèi)的,其經(jīng)營(yíng)狀況如何卻不甚了解。FAA用了18個(gè)月時(shí)間,協(xié)同其他通航相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)美國(guó)的通用航空機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了全面調(diào)查,寫(xiě)出了如下報(bào)告。從這個(gè)報(bào)告,我們可以有對(duì)美國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的狀況一個(gè)大概的了解。
美國(guó)有幾十萬(wàn)架飛機(jī),每年的飛行量是幾千萬(wàn)架次,這些飛行四分之三是通航飛機(jī)完成的。全美有機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)場(chǎng)、水上機(jī)場(chǎng)機(jī)以及其他飛機(jī)著陸場(chǎng)共19000多個(gè),其中3330個(gè)包含在FAA綜合機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)國(guó)家計(jì)劃(NPIAS)內(nèi),向公眾開(kāi)放,有資格通過(guò)機(jī)場(chǎng)改進(jìn)計(jì)劃(AIP)獲得聯(lián)邦資助。只要機(jī)場(chǎng)得到了聯(lián)邦資金,就必須同意履行應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)。
在19000多個(gè)機(jī)場(chǎng)中,有378個(gè)主要機(jī)場(chǎng)支持定期商業(yè)航班服務(wù);2952個(gè)機(jī)場(chǎng)(2903個(gè)一般機(jī)場(chǎng)、10個(gè)直升機(jī)場(chǎng)、39個(gè)水上機(jī)場(chǎng))支持醫(yī)療飛行、消防飛行、執(zhí)法飛行、災(zāi)難救援、以及到偏遠(yuǎn)地區(qū)社區(qū)的飛行。這2952個(gè)機(jī)場(chǎng)主要由通航飛機(jī)使用,因此也被稱(chēng)作通用航空機(jī)場(chǎng)。雖然這2952個(gè)機(jī)場(chǎng)也有少量的定期航班服務(wù),但一般每年不超過(guò)1萬(wàn)旅客。2952個(gè)通用機(jī)場(chǎng)形成了廣闊的空中網(wǎng)絡(luò),對(duì)美國(guó)社會(huì)做出了重要的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。其余機(jī)場(chǎng)都為私人機(jī)場(chǎng)。(作者注:不少文章介紹說(shuō)美國(guó)有19000多個(gè)機(jī)場(chǎng),其中5000多家向公眾開(kāi)放的機(jī)場(chǎng),連FAA自己的資料也是這樣說(shuō),但是FAA的這一篇調(diào)查報(bào)告給出的數(shù)據(jù)卻是3330個(gè)向公眾開(kāi)放機(jī)場(chǎng)。)
報(bào)告根據(jù)飛機(jī)數(shù)量和類(lèi)型以及飛行的數(shù)量和類(lèi)型把這些通用機(jī)場(chǎng)分為4個(gè)類(lèi)別:國(guó)家通用機(jī)場(chǎng)、地區(qū)通用機(jī)場(chǎng)、地方通用機(jī)場(chǎng)、基礎(chǔ)通用機(jī)場(chǎng)(見(jiàn)下圖),其中2455個(gè)機(jī)場(chǎng)被歸入了以上4類(lèi),但有497個(gè)沒(méi)有做歸類(lèi),因?yàn)檫@些機(jī)場(chǎng)的活動(dòng)類(lèi)型和性質(zhì)難以劃分。
國(guó)家通用機(jī)場(chǎng)84個(gè):服務(wù)于全國(guó)和全球市場(chǎng),噴氣飛機(jī)和多發(fā)螺旋槳飛機(jī)的飛行頻率很高,駐場(chǎng)飛機(jī)平均200架,其中有30架以上的噴氣飛機(jī)。
地區(qū)通用機(jī)場(chǎng)467個(gè):服務(wù)于地區(qū)和全國(guó)市場(chǎng),多發(fā)螺旋槳飛機(jī)的飛行頻率占一定量,駐場(chǎng)飛機(jī)平均90架,3架左右的噴氣飛機(jī)。
地方通用機(jī)場(chǎng)1236個(gè):服務(wù)于地方和地區(qū)市場(chǎng),多發(fā)螺旋槳飛機(jī)的飛行頻率很高,駐場(chǎng)飛機(jī)平均33架,沒(méi)有噴氣飛機(jī)。
基礎(chǔ)通用機(jī)場(chǎng)668個(gè):通常具備服務(wù)于當(dāng)?shù)鼗蛘叩貐^(qū)的重要航空功能,飛行活動(dòng)較少,駐場(chǎng)飛機(jī)平均10架,沒(méi)有噴氣飛機(jī)。
84個(gè)國(guó)家通用機(jī)場(chǎng)一般位于大都市區(qū)或者靠近主要經(jīng)濟(jì)中心,滿(mǎn)足復(fù)雜機(jī)型飛行條件,飛行量主要是噴氣飛機(jī)完成的,年儀表飛行量大于5000架次,有國(guó)際飛行和跨州飛行。經(jīng)營(yíng)類(lèi)型以公司公務(wù)飛行、股份所有權(quán)飛行和航空出租飛行為主。有的機(jī)場(chǎng)是備降機(jī)場(chǎng)。沒(méi)有定期商業(yè)航班,但有大航空公司的包機(jī)航班。都有緊急救援飛行。
舉例:范魯伊斯機(jī)場(chǎng)(Van Nuys Airport)位于洛杉磯附近,是世界第二繁忙通用航空機(jī)場(chǎng),從起降量來(lái)說(shuō)也是世界最繁忙機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)有2條平行跑道,2010年飛機(jī)起降量超過(guò)35萬(wàn)架次,每天約1000架次。比較之下,洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)有4條跑道,每天的飛機(jī)起降量平均為1500架次。2010年,范魯伊斯機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)飛機(jī)660架,近200架為噴氣飛機(jī)。
467個(gè)地區(qū)通用機(jī)場(chǎng)位于大都市區(qū)或者人口稠密地區(qū),支持跨州或者國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)距離飛行,滿(mǎn)足較復(fù)雜機(jī)型飛行條件,有包機(jī)或航空出租飛行業(yè)務(wù)。都有航空緊急救援飛行。部分是備降機(jī)場(chǎng)。部分有執(zhí)法飛行。部分有定期航班或包機(jī)航班。駐場(chǎng)飛機(jī)一般超過(guò)90架,有少量噴氣機(jī)。
舉例:安可尼地區(qū)機(jī)場(chǎng)(Ankeny Regional Airport)位于愛(ài)荷華州波爾克郡的安可尼中央經(jīng)濟(jì)區(qū)1英里處,有2條跑道,2010年飛機(jī)起降量48000架次,每天平均133架次。駐場(chǎng)飛機(jī)80架,主要是單發(fā)固定翼飛機(jī)。一些機(jī)構(gòu)或企業(yè)在該機(jī)場(chǎng)建立自己的設(shè)施,或者租用設(shè)施。
1236個(gè)地方通用機(jī)場(chǎng)是通用航空系統(tǒng)的骨干力量,主要位于較大型人口稠密地區(qū)附近,但不一定是大都市區(qū)。這些機(jī)場(chǎng)多數(shù)是活塞飛機(jī)運(yùn)行,主要用于私人或者公務(wù)飛行,也有部分包機(jī)航班,飛行的范圍主要是州內(nèi)或本地區(qū)。有少量?jī)x表飛行。大部分有醫(yī)療救援飛行,少部分有執(zhí)法飛行,有少量飛往偏遠(yuǎn)地區(qū)的定期航班。少數(shù)是備降機(jī)場(chǎng)。駐場(chǎng)飛機(jī)平均為37架。,
舉例:東部瑟艾拉地區(qū)機(jī)場(chǎng)(Eastern Sierra Regional Airport)位于加州Inyo縣Bishop中心經(jīng)濟(jì)區(qū)東2英里處,有3條跑道,2個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪,年飛行量26000架次,平均每天71架次,主要是當(dāng)?shù)氐耐ê斤w行和軍事飛行,有54架駐場(chǎng)飛機(jī),大部分是單發(fā)飛機(jī)。該機(jī)場(chǎng)承擔(dān)了附近兩個(gè)國(guó)家公園的搜尋救援,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供必要航空服務(wù),提供航空醫(yī)療救援飛行,還為該地區(qū)的森林消防提供滅火飛機(jī)的起降服務(wù),還簽約為軍用飛機(jī)供油。該機(jī)場(chǎng)還是加州的民航巡邏隊(duì)和緝毒局等一些機(jī)構(gòu)的基地,也是本地區(qū)救災(zāi)基地。
668個(gè)基礎(chǔ)通用機(jī)場(chǎng)一般只有1條跑道,或有直升機(jī)停機(jī)坪、水上飛機(jī)停泊等,基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)易。主要提供自駕私人飛行和連接本社區(qū)與國(guó)家機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)擺渡飛行服務(wù)。其中大部分是私人的螺旋槳飛機(jī),有極少量的包機(jī)航班。駐場(chǎng)飛機(jī)一般10架以上,離國(guó)家機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)距離一般為30英里以上,經(jīng)常由森林防護(hù)、國(guó)家警衛(wèi)、海關(guān)、邊防、郵政部門(mén)使用,以及提供偏遠(yuǎn)社區(qū)必要航空服務(wù)。約一半的機(jī)場(chǎng)提供醫(yī)療救援飛行服務(wù)。
舉例:泰勒縣機(jī)場(chǎng)(Taylor County Airport)位于威斯康辛州泰勒縣Medford經(jīng)濟(jì)區(qū)東南3英里處,有2條跑道,年飛行量7000架次,平均每天19架次,駐場(chǎng)飛機(jī)13架,其中12架單發(fā)飛機(jī),1架?chē)姎鈾C(jī)。該機(jī)場(chǎng)提供從當(dāng)?shù)氐奖镜貐^(qū)經(jīng)濟(jì)中心的自駕飛行服務(wù)。
497個(gè)未分類(lèi)的通用機(jī)場(chǎng)主要是因?yàn)槿丝谧兓蛘呓?jīng)濟(jì)變動(dòng),已經(jīng)失去了活性,幾乎沒(méi)有飛機(jī)飛行活動(dòng),其中有的是私人機(jī)場(chǎng),有的是季節(jié)性機(jī)場(chǎng)。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾???ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 韋恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波特蘭(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 費(fèi)城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 匹茲堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 詳情 |