列日機(jī)場(chǎng)和布魯塞爾機(jī)場(chǎng)6月份的貨運(yùn)量走勢(shì)相反,列日機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了兩位數(shù),而布魯塞爾機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量則出現(xiàn)了下降。
今年6月,布魯塞爾航空貨運(yùn)總量為44,310噸,同比下降11.6%。
今年前六個(gè)月,貨運(yùn)量下降0.1%,至297,196噸。
6月份最大的降幅來自全貨機(jī)航班,同比下降30.3%,至12,175噸。
當(dāng)月集成商貨運(yùn)量下降14.9%至18976噸,腹部貨運(yùn)量增長(zhǎng)27.1%至13158噸。
在解釋業(yè)績(jī)時(shí),一位機(jī)場(chǎng)發(fā)言人表示:“與去年相比,比利時(shí)航空今年6月的客流量較低,這對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生了影響。”我們預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月將有所增長(zhǎng)。
“由于去年土耳其在地震后運(yùn)送了許多救援物資,這個(gè)月的數(shù)量有所下降。我們還看到了埃塞俄比亞業(yè)務(wù)的暫時(shí)轉(zhuǎn)移。”
相比之下,列日機(jī)場(chǎng)6月份的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)21%,達(dá)到95,514噸,前六個(gè)月增長(zhǎng)15%,達(dá)到566,117噸。
過去一年,機(jī)場(chǎng)迎來了幾家新航空公司,航空貨運(yùn)需求總體飆升。
列日機(jī)場(chǎng)行政總裁Laurent Jossart表示:“我們的航空公司(超過40家)和物流供應(yīng)商(超過50家)的投資組合正在增長(zhǎng),隨著香港航空貨運(yùn),My Freighter航空,北京首都航空,Ninatrans, Fracht集團(tuán)等的到來,使我們能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)多元化。”今年剩余時(shí)間的前景同樣樂觀。”
列日指出,根據(jù)數(shù)據(jù)提供商Xeneta的數(shù)據(jù),其銷量增長(zhǎng)也領(lǐng)先于6月份約13%的整體市場(chǎng)增長(zhǎng)。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 奧斯坦德(OST) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.0 | 35.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 奧斯坦德(OST) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.3 | 34.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 布魯塞爾(BRU) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 布魯塞爾(BRU) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 布魯塞爾(BRU) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.5 | 33.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 布魯塞爾(BRU) | 0.0 | 41.0 | 40.0 | 39.5 | 39.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 列日(LGG) | 0.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 36.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 列日(LGG) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 列日(LGG) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 列日(LGG) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.8 | 33.8 | 詳情 |