物流巴巴小編獲悉，西班牙瓦倫西亞港務局（PAV）已經(jīng)整合到TradeLens平臺中，這是IBM和航運巨頭Maersk共同開發(fā)的區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，TradeLens平臺于2018年8月推出，區(qū)塊鏈技術應用在全球供應鏈。該產(chǎn)品旨在提高貿(mào)易效率和安全性。

　　其中，供應鏈中的所有參與者，包括航運公司、港口和碼頭運營商、海關當局和其他人，都可以交互并訪問運輸數(shù)據(jù)和文件。

　　根據(jù)公告，PAV已作為“早期采用者”被納入TradeLens項目，這意味著港口將促進平臺的早期開發(fā)。目前有20多人參加了TradeLens生態(tài)系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，TradeLens已經(jīng)處理了1.54億個“數(shù)據(jù)發(fā)送事件”，如集裝箱運輸、倉儲時間和海關文件。據(jù)報道，該平臺將可以縮短運輸時間到40%。

　　PAV最初在10月初宣布了基于區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)技術開發(fā)“智能端口”的計劃。

　　負責在PAV中實施新技術的Jose Garcia De La Guia建議，區(qū)塊鏈可以改善全球物流，幫助創(chuàng)建“無紙化港口”，并縮短維護所花費的時間。

　　其他港口也采取措施將區(qū)塊鏈技術整合到其運營中。上個月，在大港歐洲，鹿特丹港，合作與各大荷蘭銀行ABN AMRO和的IT子公司三星測試blockchain運輸。

　　區(qū)塊鏈審判的成員希望這項技術將有助于縮短運輸時間和簡化金融交易。

　　據(jù)了解，今年9月，英國最大的港口運營商-英國聯(lián)合港口公司（AssociatedBritish Ports）與數(shù)字物流推動者海洋運輸國際（Marine TransportInternational）簽署了一項協(xié)議，為其港口物流開發(fā)區(qū)塊鏈。

　　據(jù)報道，該公司預計區(qū)塊鏈的實施將減少手工檢查零散數(shù)據(jù)所花費的時間。

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