瑞典斯德哥爾摩諾維克港新貨運(yùn)港的建設(shè)達(dá)到了一個(gè)新的里程碑，建成了450米長(zhǎng)的集裝箱碼頭。

　　該項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入下一階段，吊車軌道正在鋪設(shè)，護(hù)柱正在安裝，護(hù)欄、障礙物和擋泥板正在安裝。

　　斯德哥爾摩港口項(xiàng)目經(jīng)理馬格努斯•斯約伯格（Magnus Sjoberg）表示：“距離開放還不到一年，完成斯德哥爾摩諾維克港口的工作正以驚人的速度進(jìn)行。”

　　斯德哥爾摩諾維克港將既是一個(gè)滾裝船港，也是一個(gè)集裝箱碼頭。

　　集裝箱碼頭的自然深度為16.5米，碼頭的長(zhǎng)度和碼頭面積需要能夠處理在波羅的海作業(yè)的最大船只。

　　該港口距離航道較近，與主要公路和鐵路連接良好，毗鄰歐洲增長(zhǎng)最快的首都地區(qū)之一，這些都將使其受益。

　　斯德哥爾摩諾維克港口計(jì)劃于2020年5月開放。

　　新港口的建設(shè)工作將于2016年9月啟動(dòng)，由港口投資者、開發(fā)商和運(yùn)營商和記黃埔港口（Hutchison Ports）運(yùn)營。

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