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關(guān)注:歐盟改革優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則

海運(yùn)新聞物流巴巴2020-08-29 13:08:33閱讀:

  歐盟8月24日公布優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則一攬子改革措施,以此助推歐盟“泛歐—地中海”鄰國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,并為歐盟企業(yè)開辟新市場(chǎng)。

  公告顯示,本輪優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則改革涉及歐盟“泛歐—地中海”20個(gè)鄰國(guó)及地區(qū),除冰島、挪威、瑞士、列支敦士登和法羅群島(丹麥海外自治領(lǐng)地),還包括土耳其、埃及、以色列、約旦、黎巴嫩、巴勒斯坦等地中海沿岸國(guó)家,阿爾巴尼亞、波黑、北馬其頓、黑山、塞爾維亞、科索沃等西巴爾干國(guó)家及地區(qū),以及格魯吉亞、摩爾多瓦、烏克蘭等歐盟“東部伙伴關(guān)系國(guó)”。

  公告指歐盟委員會(huì)擬定的改革措施共有21項(xiàng),意在讓優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則更加靈活和方便,推動(dòng)“泛歐—地中海”區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和貿(mào)易便利化,重點(diǎn)包括在原產(chǎn)地貨物生產(chǎn)和加工環(huán)節(jié)引入“完全累積”規(guī)則,即貨物可在上述20個(gè)國(guó)家及地區(qū)分散生產(chǎn)和加工,最終對(duì)歐出口仍可按優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則享受關(guān)稅優(yōu)惠。

  此外,歐盟擬允許更多非原產(chǎn)材料參與原產(chǎn)地貨物生產(chǎn)和加工,將非原產(chǎn)材料占比由10%增至15%;計(jì)劃取消“禁止退稅”規(guī)則,在原產(chǎn)地貨物享受關(guān)稅優(yōu)惠時(shí),允許用于制造貨物的進(jìn)口材料退稅;在物流環(huán)節(jié),將把現(xiàn)行的“直接運(yùn)輸”規(guī)則改為更靈活的“非操縱”規(guī)則,并將簡(jiǎn)化海關(guān)簽發(fā)原產(chǎn)地證書的程序。

  歐盟委員會(huì)表示,如改革措施在歐盟理事會(huì)順利獲批,新規(guī)則料于明年上半年在一些國(guó)家生效。

評(píng)論
汕頭國(guó)際海運(yùn)散貨,你們是不是也有做
2021-12-01 23:25 回復(fù) 收起
散貨海運(yùn)到菲律賓,價(jià)格怎么算
2024-07-03 23:15 回復(fù) 收起
日本散貨海運(yùn)專線一直跟你們合作,很省心
2022-05-15 06:05 回復(fù) 收起
中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)漲價(jià)了嗎
2020-09-26 21:07 回復(fù) 收起
出口海運(yùn)到美國(guó),長(zhǎng)期合作價(jià)格可以優(yōu)惠多少?
2022-05-03 22:10 回復(fù) 收起
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