物流巴巴消息，據(jù)越南《海關(guān)在線》12月22日報道，在12月22日舉行的“2022年轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)思維，征服世界農(nóng)產(chǎn)品市場”研討會上，越南農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展總會主席胡春雄表示，以前農(nóng)產(chǎn)品在北部邊境口岸積壓高峰只有400-500個集裝箱。

　　今年的積壓最為嚴(yán)重(超過6000個集裝箱)，為越南農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈敲響了警鐘。

　　越南中央經(jīng)濟(jì)委員會農(nóng)業(yè)司司長阮文進(jìn)表示，從當(dāng)前嚴(yán)重的農(nóng)產(chǎn)品積壓情況來看，越南必須調(diào)整與中國的貿(mào)易關(guān)系，轉(zhuǎn)變“雙贏”(互利)思維。

　　阮文進(jìn)表示：“目前，中國的農(nóng)產(chǎn)品銷售政策發(fā)生了很大變化，不僅是小額出口，還有正貿(mào)出口、海運(yùn)出口等。我們需要認(rèn)清這個問題并做出改變。否則農(nóng)產(chǎn)品積壓的情況將會繼續(xù)發(fā)生。”

　　物流巴巴了解到，越南農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展政策與戰(zhàn)略研究院(MARD)前院長、農(nóng)業(yè)專家鄧金山表示，過去，只會積壓火龍果、西瓜或香蕉這些產(chǎn)品，但現(xiàn)在所有的貨物都無法出口。現(xiàn)在是到了越南農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)考慮通過空運(yùn)、海運(yùn)直接進(jìn)入中國國內(nèi)市場的時候了，而不應(yīng)僅只通過陸路。