盡管全球集裝箱貿(mào)易存在問(wèn)題，但世界貿(mào)易組織 (WTO) 的貨物貿(mào)易晴雨表顯示出觸底反彈的跡象。

　　商品貿(mào)易晴雨表是世界貿(mào)易的綜合指標(biāo)，顯示商品貿(mào)易相對(duì)于近期趨勢(shì)的方向；該指數(shù)從 11 月的 99.5 降至 2 月更新的 98.7，進(jìn)一步低于 100 的基線。

　　世貿(mào)組織表示，晴雨表顯示出觸底跡象，表明貿(mào)易量可能很快改善，但短期內(nèi)仍低于趨勢(shì)。

　　晴雨表的成分指數(shù)大多在中性100水平附近。汽車產(chǎn)品指數(shù)仍然是表現(xiàn)最差的指數(shù)，為 92.0，但該數(shù)字比 2021 年 11 月的 85.9 有所改善。世貿(mào)組織表示，這一改善可能是由于電子元件指數(shù)的復(fù)蘇，因?yàn)槠囍圃鞓I(yè)最近幾個(gè)季度一直在苦苦掙扎半導(dǎo)體短缺。

　　集裝箱航運(yùn)在晴雨表中有自己的指數(shù)，該指數(shù)進(jìn)一步低于趨勢(shì)水平 97.2，“因?yàn)楦劭趽矶氯匀皇且粋€(gè)持續(xù)存在的問(wèn)題。”

　　由于疫情打亂了通常的季節(jié)性周期，最近幾個(gè)季度貿(mào)易增長(zhǎng)的同比變化出現(xiàn)了波動(dòng)。

　　“累計(jì)而言，2021年前三季度的貿(mào)易額較2020年前三季度增長(zhǎng)11.9%。這高于世貿(mào)組織去年10月10.8%的最新預(yù)測(cè)，但同比增長(zhǎng)放緩世貿(mào)組織表示，第四季度的增長(zhǎng)應(yīng)該更符合這一預(yù)測(cè)。