物流巴巴訊：斯里蘭卡的航運代理警告說，由于該島國持續(xù)嚴重的外匯危機，航運公司無法匯出運費，因此航運公司可能會停止接收進出斯里蘭卡的進出口貨物。

　　當?shù)卮砣烁嬖V航運和航空部長尼馬爾·西里帕拉·德席爾瓦，據(jù)報道，在過去幾個月里，他們未能向航運公司匯出 7000 萬美元的運費。

　　在過去的幾個月里，斯里蘭卡一直面臨著嚴重的外匯危機，其可用外匯儲備在 5 月份降至不到 5000 萬美元。由于外匯短缺，滿足進口賬單面臨巨大危機，因此必需品價格現(xiàn)在創(chuàng)歷史新高。

　　由主席 Shehara de Silva 領(lǐng)導的錫蘭航運代理協(xié)會 (CASA) 在與新任命的部長討論航運業(yè)的關(guān)鍵問題時提出了這個問題。

　　她警告說，隨著到期運費的上漲，航運公司可能會決定放棄對斯里蘭卡港口的服務(wù)。作為解決方案，她建議部長允許航運公司在 10 月之前以盧比支付港口費用。

　　現(xiàn)金拮據(jù)的斯里蘭卡決定從 6 月 1 日起以美元而非當?shù)刎泿畔蛩估锾m卡港務(wù)局 (SLPA) 收取所有款項，以補充其外匯儲備。

　　航運代理還指出，他們無法以美元支付所有款項，因為他們從托運人那里收到了幾筆盧比付款。

　　同時，對于因銀行放匯延誤而無法及時從港口清關(guān)的進口商，港務(wù)局免除了2000萬美元的滯期費。

　　外匯危機導致一些進口商數(shù)周內(nèi)無法獲得外匯，因此他們的貨物無法從港口處所放行，從而導致在港口堆場額外存放貨物的時間征收滯期費。

　　在某些情況下，發(fā)現(xiàn)滯期費超過了集裝箱中貨物的價值。

　　港務(wù)局主席 Prasantha Jayamanna 說：“我們已經(jīng)免除了大約 2000 萬美元的滯期費，并已送交部門批準。”

　　斯里蘭卡總統(tǒng)戈塔巴亞·拉賈帕克薩今年 1 月曾要求港口當局免除滯期費，以協(xié)助該國的進口貿(mào)易。