運(yùn)營(yíng)商Yilport San Cataldo集裝箱碼頭(SCCT) SpA最近在意大利東南部塔蘭托的Molo Polisettoriale重新啟用鐵路后處理了第一批火車商品。

　　這列多式聯(lián)運(yùn)貨物列車在巴里-塔蘭托路線上運(yùn)行，由鐵路運(yùn)營(yíng)商GTS運(yùn)營(yíng)，并得到Mercitalia分流和終端鐵路公司的支持。

　　因此，連接塔蘭托和亞得里亞海線的貿(mào)易恢復(fù)了，五條裝卸線穿過意大利半島迅速到達(dá)北歐。

　　Molo Polisettoriale擁有兩臺(tái)調(diào)車機(jī)車、龍門吊和有執(zhí)照的鐵路調(diào)車操作員。

　　與此同時(shí)，Yilport宣布了新的投資，以建設(shè)一個(gè)地中海樞紐，此前從2020年2月至今，在塔蘭托的Polisettoriale碼頭的24個(gè)月管理中已經(jīng)申請(qǐng)了大量投資。

　　已經(jīng)實(shí)施的投資包括7個(gè)新的港口轉(zhuǎn)盤和2個(gè)新的延伸堆疊器，將于3月份交付使用。

　　提供給SCCT的7臺(tái)五輪拖拉機(jī)是最新一代車輛的例子:大大降低燃料消耗和排放的歐5發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著的安全性增強(qiáng)，符合人體工程學(xué)的工作站，和簡(jiǎn)單的控制。

　　此外，這兩種大型堆垛車(用于處理和存儲(chǔ)集裝箱)將使SCCT節(jié)省高達(dá)40%的燃料使用和排放，包括噪音。