愛(ài)爾蘭境內(nèi)有三個(gè)主要國(guó)際機(jī)場(chǎng),分別是都柏林(Dublin)、科克(Cork)和善農(nóng)(Shannon)。從深圳空運(yùn)到愛(ài)爾蘭,一般來(lái)說(shuō)都是選擇飛往都柏林機(jī)場(chǎng),都柏林機(jī)場(chǎng)擁有愛(ài)爾蘭主要的國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線(xiàn),機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在擁有50個(gè)定期航班和112條國(guó)際航線(xiàn)。都柏林機(jī)場(chǎng)是歐洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。
都柏林機(jī)場(chǎng)(Dublin Airport,三字代碼:DUB,ICAO:EIDW)是位于愛(ài)爾蘭首都都柏林市中心以北10公里處的一座民用機(jī)場(chǎng),歸愛(ài)爾蘭政府所有,由都柏林機(jī)場(chǎng)管理局(daa)運(yùn)營(yíng)管理,為都柏林市提供航空服務(wù)。它是愛(ài)爾蘭最繁忙的機(jī)場(chǎng),也是該國(guó)主要的國(guó)際門(mén)戶(hù),是愛(ài)爾蘭交通量最大的機(jī)場(chǎng),貝爾法斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)位居第二。都柏林機(jī)場(chǎng)主營(yíng)國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期的客貨運(yùn)航線(xiàn),為超過(guò)30家的航空公司服務(wù),是愛(ài)爾蘭航空、西捷航空、英國(guó)君主航空、瑞安航空、湯姆森航空和愛(ài)爾蘭阿倫航空的樞紐基地。
科克機(jī)場(chǎng)(Cork airport,三字代碼:ORK,ICAO:EICK)是愛(ài)爾蘭共和國(guó)的3個(gè)主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一,位于科克城市中心以南6.5公里。機(jī)場(chǎng)主要飛往愛(ài)爾蘭,英國(guó)和歐洲等40個(gè)目的地。2008年機(jī)場(chǎng)處理乘客達(dá)325萬(wàn)人次,排在都柏林機(jī)場(chǎng)之后,是愛(ài)爾蘭的第二繁忙機(jī)場(chǎng)。
善農(nóng)機(jī)場(chǎng)(英文名:Shannon International Airport;三字代碼:SNN;四字代碼:EINN)是愛(ài)爾蘭的第三大繁忙機(jī)場(chǎng),每年大約處理310萬(wàn)旅客。機(jī)場(chǎng)位于克萊爾郡的善農(nóng),在恩尼斯市的西北25公里。作為愛(ài)爾蘭航空公司和瑞安航空公司的樞紐機(jī)場(chǎng),主要服務(wù)利默里克市以及該地區(qū)。提供航班服務(wù)的公司有愛(ài)爾蘭航空,法國(guó)航空公司,越洋航空公司,美國(guó)大陸航空公司,達(dá)美航空公司,瑞安航空公司,全美航空公司。
深圳到愛(ài)爾蘭空運(yùn)價(jià)格參考:
45kg+100kg+300kg+500kg+1000kg+
23元/kg 23元/kg 22.5元/kg 21.5元/kg 21.5元/kg
深圳到愛(ài)爾蘭空運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)
1、價(jià)格優(yōu)惠:深圳到愛(ài)爾蘭空運(yùn)出口價(jià)格優(yōu)惠。
2、時(shí)效快捷:愛(ài)爾蘭空運(yùn)出口,提供深圳/廣州/香港直航,5天左右即可到達(dá)。
3、服務(wù)到位:一站式服務(wù),從報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、目的港清關(guān)、代交關(guān)稅、送貨上門(mén)等全方位出口服務(wù)。
我們發(fā)貨的機(jī)場(chǎng)有:廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)等,空運(yùn)去愛(ài)爾蘭的航空公司有韓亞航空OZ、中國(guó)東方航空MU、大韓航空KE、海南航空HU、中國(guó)南方航空CZ、中華航空CI、中國(guó)國(guó)際航空CA、臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空BR、UPS航空5X等。
貨物重量計(jì)算方法:
1.計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,最低計(jì)費(fèi)重量45KG
2.貨物體積=貨物的長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量
3.體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數(shù)
4.實(shí)際重量=過(guò)磅后貨物得到的物理重量
5.計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比,取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。
6.重貨:貨物的實(shí)際重量大于體積重量
7.拋貨:貨物的實(shí)際重量小于體積重量
物流巴巴的優(yōu)勢(shì):
1、對(duì)于普通貨物,空運(yùn)公司有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
2、空運(yùn)到愛(ài)爾蘭,航班配備等方面,會(huì)更快捷,方便。
3、清關(guān)實(shí)力雄厚,能夠靈活處理高難度物品,確保貨物能夠順利及時(shí)清關(guān)運(yùn)輸?shù)饺蚋鞯亍?/p>
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 善農(nóng)(SNN) | 0.0 | 49.5 | 49.0 | 47.0 | 45.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 善農(nóng)(SNN) | 0.0 | 38.5 | 38.5 | 36.5 | 36.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 善農(nóng)(SNN) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.7 | 38.7 | 詳情 |
廣州(CAN) | 善農(nóng)(SNN) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.3 | 38.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 科克(ORK) | 0.0 | 38.7 | 38.7 | 36.7 | 36.7 | 詳情 |
廣州(CAN) | 科克(ORK) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.7 | 38.7 | 詳情 |
廣州(CAN) | 科克(ORK) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.3 | 38.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 都柏林(DUB) | 0.0 | 49.5 | 49.0 | 47.0 | 45.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 都柏林(DUB) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 都柏林(DUB) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.0 | 38.0 | 詳情 |