巴塞羅那港的集裝箱吞吐量保持在2021年的水平(-0.3%)，并在2022年超過(guò)350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

特別是，西班牙港口的進(jìn)口集裝箱(+3.4%)和過(guò)境集裝箱(+4.5%)均有所增加。另一方面，出口集裝箱下降了6%左右。

據(jù)該港口稱(chēng)，這是因?yàn)閲?guó)際海上交通放緩。

作為巴塞羅那港的主要市場(chǎng)，中國(guó)的進(jìn)口減少了29.5%，而出口增長(zhǎng)了1%。相反，美國(guó)或印度等國(guó)家的流量增長(zhǎng)了10%以上。

總體而言，巴塞羅那港在2022年的總運(yùn)輸量超過(guò)7090萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.9%。此外，干散貨行業(yè)年底為450萬(wàn)噸，比2021年增長(zhǎng)2%，而液體散貨為1560萬(wàn)噸，增長(zhǎng)26.9%。

與此同時(shí)，西班牙的主要集裝箱港口在2022財(cái)年結(jié)束時(shí)的營(yíng)業(yè)額約為1.93億美元，同比增長(zhǎng)20%，比大流行前一年增長(zhǎng)5%。

息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為1.11億美元，利潤(rùn)為6700萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)66%，而經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?yōu)?800萬(wàn)美元。