以色列海運(yùn)公司ZIM綜合航運(yùn)服務(wù)公司更新了其2023年全年的指導(dǎo)，目前預(yù)計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊和攤銷前的調(diào)整后收益(EBITDA)為12-16億美元，調(diào)整后息稅前虧損為5-1億美元。

　　根據(jù)ZIM之前的指引，公司調(diào)整后的EBITDA預(yù)計(jì)在18億美元至22億美元之間，調(diào)整后的EBIT預(yù)計(jì)在1億美元至5億美元之間。

　　ZIM表示，其更新的2023年全年指引主要受到公司所有貿(mào)易運(yùn)費(fèi)持續(xù)疲軟的影響，特別是在跨太平洋地區(qū)，目前預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)到2023年下半年。

　　此外，該集裝箱航運(yùn)公司認(rèn)為，由于需求持續(xù)低迷，預(yù)計(jì)運(yùn)量增長(zhǎng)將低于最初的預(yù)測(cè)。

　　ZIM總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman評(píng)論道:“近期集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)狀況繼續(xù)充滿挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間內(nèi)需求將保持低迷。雖然我們的第二季度業(yè)績(jī)與我們的預(yù)期大體一致，但我們不再預(yù)計(jì)2023年下半年運(yùn)費(fèi)會(huì)有所改善，這與之前假設(shè)的季節(jié)性因素一致。”

　　他接著補(bǔ)充說(shuō):“在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期，我們將繼續(xù)積極管理和合理化我們的船隊(duì)和服務(wù)，以最大限度地提高我們的現(xiàn)金狀況，同時(shí)堅(jiān)持以客戶為中心的方法，這是ZIM成功的標(biāo)志。”

　　Glickman總結(jié)道:“我們希望我們強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表和充足的現(xiàn)金能夠繼續(xù)為ZIM提供良好的服務(wù)，并使我們能夠保持長(zhǎng)期的眼光。展望未來(lái)，我們相信，我們具有成本效益和燃油效率的新造船能力，特別是我們的新LNG船，將顯著改善我們的成本結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)地位，使我們能夠長(zhǎng)期為客戶和股東提供可持續(xù)的價(jià)值。”