DHL快遞和日本航空公司(JAL)簽署了一份長期合同，使用日航的波音767-300貨機。

　　兩家公司在一份新聞稿中表示，他們的目標是利用新的合作伙伴關系來利用“東亞地區(qū)不斷擴大的國際快遞和電子商務航運市場中不斷增長的客戶需求”。

　　日航與DHL的合作將支持此前宣布的使用波音767-300ER貨機連接日本、首爾、上海和臺北的計劃。

　　本月早些時候，日航表示將于2月19日啟動貨運業(yè)務。該公司已經(jīng)接收了一架由其客運機隊改裝而成的767-300ER貨機，并計劃再增加兩架改裝的767-300貨機。

　　今年5月，該航空公司首次宣布將在缺席13年后重返貨運市場。

　　為了應對跨境快遞的增長，DHL加強了其基礎設施網(wǎng)絡，包括最近擴建的中亞樞紐，這是該公司在亞太地區(qū)最大的樞紐設施。

　　兩家公司表示，利用日航將于明年2月開通的航線，DHL將進一步加強其東亞內部網(wǎng)絡。

　　日本航空貨運與郵務主管Yuichiro Kito表示:“我們認為這項協(xié)議進一步鞏固了日航與DHL之間的長期合作關系。隨著我們13年來首次運營自己的貨機，我們將為解決社會問題做出貢獻，并將其定位為公司業(yè)務急劇增長的驅動力，同時滿足客戶不斷增長的需求。”

　　敦豪快遞日本公司總裁兼代表總監(jiān)Tony Khan評論道:“與日航的這項新協(xié)議對敦豪快遞來說是一個重要的里程碑，因為我們將繼續(xù)加強日本和東亞之間的航空網(wǎng)絡。

　　“通過確保我們航空網(wǎng)絡的穩(wěn)定性，我們還可以對貨運增長和需求變化提供更靈活、更穩(wěn)定的響應，特別是在中國和日本之間，這是最重要的航線之一。”

　　除了日航的767貨機合資企業(yè)外，德國貨機改裝公司Elbe Flugzeugwerke(EFW)最近向日本交付了三架空客A321P2F(客貨兩用)飛機中的第一架，明年日航和Yamato Holdings將在國內貨運網(wǎng)絡上使用這架飛機。