為了減少排放，陽明海運公司是最新一家開始在部分船舶上使用生物燃料的集裝箱航運公司。

　　6月26日，11000 teu的YM Together號成為第一艘在韓國釜山裝載生物燃料的外國船只。

　　陽明表示，該倡議是公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，到2050年實現(xiàn)凈零排放，并為客戶提供低碳運輸服務(wù)。

　　該公司表示，釜山港作為亞洲生物燃料加油港的增加增加了不同航線加油選擇的靈活性，這反過來有助于陽明擴(kuò)大生物燃料的使用。

　　該公司正在提供韓國一家國有地方研究機(jī)構(gòu)要求的生物燃料使用數(shù)據(jù)，希望通過分享實踐經(jīng)驗和為學(xué)術(shù)研究做出貢獻(xiàn)，加速該行業(yè)能源轉(zhuǎn)型的可持續(xù)目標(biāo)。

　　陽明正在其運營中實施各種節(jié)能措施，包括改造現(xiàn)有船舶以提高能源效率，采用智能技術(shù)加強(qiáng)船上能源監(jiān)測，使用天氣路線系統(tǒng)優(yōu)化路線并減少燃料消耗，以及為船舶安裝AMP系統(tǒng)以獲得岸電。

　　去年，陽明的船隊與2008年的基準(zhǔn)年相比，碳強(qiáng)度降低了61.86%，提前實現(xiàn)了國際海事組織到2030年減排40%的目標(biāo)。

　　展望未來，陽明將繼續(xù)使用iscc認(rèn)證的生物燃料，以限制其年度溫室氣體排放總量，減少對客戶和整個供應(yīng)鏈的碳排放壓力，并朝著海上運輸?shù)膬袅隳繕?biāo)前進(jìn)。