據(jù)報道，George Economou 的 TMS Dry 為 HJ Shipbuilding & Construction 訂購了四艘 7,900 TEU 船舶，據(jù)稱這些船舶將長期租用給以星航運 (ZIM Line)。

該造船商于 11 月 25 日宣布的新造船訂單標(biāo)志著希臘航運巨頭重返集裝箱行業(yè)，此前 TMS Dry 將 2010 年建造的 6,500 TEU Miramarin（現(xiàn)為 KMTC Delhi）出售給韓國海運公司（KMTC Line），用于美國運輸2020 年為 2750 萬美元。

HJSC 訂購的四艘新船每艘售價 1.085 億美元，預(yù)計于 2026 年末至 2027 年交付。

這些配備洗滌器的船舶將準(zhǔn)備好甲醇，與 Angeliki Frangou 的 Navios Maritime Partners 于 6 月在同一家造船廠委托建造的另外兩艘船類似，并于 9 月行使了另外兩艘船的選擇權(quán)。據(jù)報道，前兩艘船已承諾長期租用給 ONE。

MB Shipbrokers（前身為馬士基經(jīng)紀(jì)公司）表示，TMS Dry 與以星航運公司 (ZIM Line) 簽訂了為期七年的租船合同來訂購這些船舶，該公司目前是第九大班輪運營商。

MB Shipbrokers 表示：“與近期繁忙的二手船和租船市場相一致，集裝箱新造船的人氣再次回升，多家班輪公司正在考慮啟動新項目，尤其是 8,000 - 16,000 TEU 范圍內(nèi)的項目。

“由于可供租用的噸位仍然非常有限，這里的問題是我們是否會看到該領(lǐng)域的條款得到改善，或者市場是否會像過去幾周/幾個月那樣保持穩(wěn)定。”