物流巴巴從馬士基航運獲悉，西非市場是外貿發(fā)展的必爭之地，尼日利亞更是一顆冉冉升起的新星。馬士基航運助客戶把握契機。
有鑒于此，馬士基航運用心設計西非航線(FEW2)，港序：廈門→上海→寧波→南沙新港→新加坡→丹戎帕拉帕斯→開普頓→阿帕帕→廷盾→恩納。
尼日利亞是非洲最大的產油國，其經濟嚴重依賴原油出口導致國內經濟疲軟及就業(yè)機會減少。由于市場發(fā)展受限，尼日利亞依賴于從別國進口成品，以此平衡不斷增長的消費需求和下滑的非油產業(yè)的供給。對中國出口商來說，礦產資源、鍋爐機械零部件和化工產品等，都是尼日利亞進口需求的大頭。
尼日利亞主要港口：拉各斯LAGOS、
物流巴巴作為深耕非洲海運13年的運輸專家，我們結合各大船東在尼日利亞目的港滯箱費標準，特為您梳理如下：
Demurrage and detention tariff NIGERIA(尼日利亞): IMPORT
Currency : NGN
Places : ALL
|
Type |
Size |
After Free time Day |
Free time |
Charge |
Start Validity |
Charge Type |
|
DRY |
20 |
From 6th To 10th |
5 |
2975 |
22-JUL-13 |
Merged |
|
DRY |
20 |
From 11th To 15th |
5 |
5575 |
22-JUL-13 |
Merged |
|
DRY |
20 |
From 16th To 21st |
5 |
6125 |
22-JUL-13 |
Merged |
|
DRY |
20 |
From 22nd Onwards |
5 |
6950 |
22-JUL-13 |
Merged |
|
DRY |
40 |
From 6th To 10th |
5 |
4475 |
22-JUL-13 |
Merged |
|
DRY |
40 |
From 11th To 15th |
5 |
8350 |
22-JUL-13 |
Merged |
|
DRY |
40 |
From 16th To 21st |
5 |
8950 |
22-JUL-13 |
Merged |
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DRY |
40 |
From 22nd Onwards |
5 |
9675 |
22-JUL-13 |
Merged |
物流巴巴深知由于區(qū)域及信息的不對稱，導致外貿朋友無法及時獲取目的港滯箱費而造成的諸多困擾，希望通過本文助您及時提貨，降低各項物流成本！
附出口尼日利亞注意事項：
一、主要港口：
阿帕帕（APAPA）、拉各斯（LAGOS）、廷坎（TINCAN）、奧納（ONNE）、卡拉巴爾（CALABAR）、?？ǘ嗨?/a>（FORCADOS）、邦尼（BONNY）。
二、清關所需證書
SONCAP(詳情請參考《尼日利亞產品符合性認證SONCAP》)
三、注意事項：
1、必須通過尼日利亞的任何一家銀行申請?zhí)钪?ldquo;M”表格
2、產品必須注有產品名稱、產地、規(guī)格、制造日期、批號或貨號以及生產標準等一系列產品信息，特殊產品附有使用說明書，合格證書，衛(wèi)生免疫證書等，且一定附有英文說明。
3、必須最終發(fā)票和價值產地證書，裝箱單、提單、承運人證明、保險單，制造商提供的生產標準證明等相關文件。
