這家韓國造船企業(yè)已與一家未披露名稱的歐洲船運(yùn)公司簽署了一份合同，將建造4艘5500標(biāo)箱級(jí)集裝箱船，總金額為2.7億美元。

　　這是自2015年以來的首次商船訂單，自2016年與債權(quán)團(tuán)簽署自愿協(xié)議后，一直專注于海軍、公務(wù)船、調(diào)查船等特殊船舶。

　　韓進(jìn)重工表示，這些船預(yù)計(jì)將于2023年11月30日交付。韓進(jìn)重工(Hanjin Heavy)重返商業(yè)造船業(yè)，主要船廠的集裝箱船訂單激增，交貨空位迅速填滿，2024年將結(jié)束。

　　在過去的幾年里，由于資金困難，該公司于2019年申請(qǐng)了法院管理。韓進(jìn)重工業(yè)被迫進(jìn)行減資，并允許債權(quán)團(tuán)接管。

　　今年4月，以產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)為首的韓進(jìn)重工業(yè)債權(quán)團(tuán)與東部建設(shè)公司為首的財(cái)團(tuán)簽訂了出售66.85%股份的協(xié)議。