塞薩洛尼基是希臘北部最大港市，也是希臘第二大港口。近日,希臘正在為其第二大港口塞薩洛尼基尋找買家。

　　物流巴巴據(jù)希臘共和國資產(chǎn)發(fā)展基金宣布，在其最近的一次董事會上啟封了上個(gè)月收到的購買塞薩洛尼基港股份的三個(gè)約束性報(bào)價(jià)，三位競爭者分別是菲律賓的國際集裝箱服務(wù)公司(International Container Terminal Services Inc)、DP World旗下的鐵行輪船公司(Peninsular and Oriental Steam Navigation Company)以及由德意志銀行投資股權(quán)合作(Deutsche Invest Equity Partners)聯(lián)手貝爾特拉投資和碼頭(Belterra Investments and Terminal Link)組成的聯(lián)合體。
　　目前，塞薩洛尼基港務(wù)局持有港口67%的股份，并擁有在2051年前運(yùn)營港口的權(quán)利。這次出售將把希臘政府的股份減少至7%。摩根士丹利和比雷埃夫斯銀行是這次招標(biāo)的金融顧問。
　　2015年9月，Syriza領(lǐng)導(dǎo)的希臘左翼政府提出了一項(xiàng)新的國有資產(chǎn)私有化計(jì)劃。截止2017年底，希臘將出售9項(xiàng)國有資產(chǎn)。而此前計(jì)劃出售的資產(chǎn)數(shù)目為23。
　　希臘政府組建負(fù)責(zé)國有資產(chǎn)私有化的項(xiàng)目基金TAIPED計(jì)劃初期向競標(biāo)公司出售塞薩洛尼基港51%的股權(quán)。如果收購公司同意，未來五年內(nèi)TAIPED將進(jìn)一步轉(zhuǎn)讓該港口16%的股份。準(zhǔn)備競購塞薩洛尼基港的公司包括荷蘭馬士基碼頭公司（APM terminals）、瑞士杜弗克公司（Duferco）、俄羅斯鐵路公司等。
　　2016年10月18日報(bào)道，希臘國家私有化基金準(zhǔn)備一次性出售塞薩洛尼基港務(wù)局67%的股權(quán)，而不是象此前宣布的跟比雷埃夫斯港務(wù)局一樣分兩次出售，投標(biāo)日期推遲到2017年初。據(jù)可靠消息來源說，目前8家對此有興趣的投資人中至少4家密切關(guān)注這67%的股權(quán)。他們分別是日本的三井、丹麥的APPM碼頭、迪拜的港口世界和菲律賓的信息技術(shù)通信公司。
　　塞薩洛尼基位于希臘北部沿海塞爾邁（THERMAIKOS）灣內(nèi)的薩洛尼卡（SALONIKA）灣的東北岸，瀕臨愛琴（AEGEAN）海的西北側(cè)。原名薩洛尼卡（SALONIKA），是希臘第二大港。它不僅是希臘北部的主要進(jìn)出口門戶，而且是南斯拉夫、匈牙利、保加利亞貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)港，特別是南斯拉夫有相當(dāng)大一部分的貿(mào)易是通過本港轉(zhuǎn)運(yùn)的。主要工業(yè)有機(jī)械制造，冶金、釀酒、皮革、紡織及食品等。城市發(fā)展較快，現(xiàn)已步入世界先進(jìn)之列，每年8～9月要舉辦大型國際博覽會。這里還是北方的文化教育和科研中心，有著名的亞里士多德大學(xué)和一些研究機(jī)構(gòu)。該港交通發(fā)達(dá)，有鐵路和公路與馬其頓、南斯拉夫、保加利亞、土耳其及西方各國相接，有通往雅典的高速公路。港口距機(jī)場約12km，每天有定期航班飛往雅典等地。物流巴巴從深圳到塞薩洛尼基海運(yùn)，航程27天左右，經(jīng)馬耳他及比雷埃夫斯港中轉(zhuǎn)，具體操作請咨詢物流巴巴客服。